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物業停車費,我是否應該交? 10

時間:2022-06-01 23:31瀏覽次數:60

1 楼: 哎喲帶你看娛樂


不應該的。
依據《中華人民共和國物權法》第七十三條規定:建築區劃內的道路,屬於業主共有,但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地,屬於業主共有,但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房,屬於業主共有。
建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
擴展資料:
物業的相關要求規定:
1、業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的,從其約定,業主負連帶交納責任。
2、已竣工但尚未出售或者尚未交給物業買受人的物業,物業服務費用由建設單位交納。
3、物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則,區別不同物業的性質和特點,由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法,在物業服務合同中約定。
參考資料來源:中央人民政府-中華人民共和國物權法

2 楼: 禰清t5


一、停車費的性質

其實無論什麼樣的停車費,基本上都只有兩種性質:一爲土地使用費;一爲保管費用;

停車佔用一定的土地面積,因此需要支付相應的土地使用費,同時停車場往往需要有人專業管理,保護停放汽車的安全, 與車主形成一種保管合同關係,車主需要支付保管費用。

停車費中土地使用費部分,應該支付給土地的所有者,也就是享有車場土地使用權的人或者單位,這是其對土地享有收益權能的表現。而停車費中的保管費用部分,則應該支付給對停放車輛進行保管的人或者單位,這是其提供保管服務的對價。

這兩種收益,雖然都是以停車費的名義出現,但實際上是基於不同的來由。搞清小區內的停車費問題,我們要先分清誰享有土地使用權,誰提供汽車服務,瞭解這個區別,就能搞清楚停車費的權屬和分配,否則就只能是一頭漿糊。
二、小區停車場的土地使用權益

小區房屋銷售前,由開發商享有土地使用權。房屋銷售後則應該由全體業主享有土地使用權,而不再是由開發商享有了。有些開發商故意混淆概念,稱只是將房屋佔用範圍的土地轉讓給了業主,但是停車場還是歸開發商所有云雲。加之有關物權法規、房地產法規並不健全,因而大部分業主也說不清楚。

其實這並不是由誰說了算,而應看小區業主是否已經支付了相應的轉讓價款。

以北京爲例,北京真是寸土寸金---- 土地出讓金不是按照土地面積計算,而是按照房產建築面積計算,房子還沒有蓋,每平方米房屋上已經有1000多塊錢的土地成本了。所謂土地成本可不是這棟樓、那棟樓佔用土地的成本,而是整個規劃建築區域宗地的成本。也就是說,一個小區的全部土地成本,已經攤到建成房屋的每一平方米建築面積上去了。

全國其他地方也有按照土地的面積計算出讓金的,道理都一樣,開發商在銷售的時候,是將整個土地取得成本都作爲房產的成本覈算,從來沒有一個只將建築物本身佔用範圍的土地計入成本,因爲那樣開發商早就虧死了。

所以無論在什麼地方,當業主們支付購房價款的時候,同時也支付了整個小區宗地的轉讓成本。相應地,小區土地的使用權也就轉讓給了全體業主。

這是物權法的基本原理,只是由於中國目前尚未出臺物權法,纔有一些開發商混水摸魚,有的說我只賣房不賣地,有的在房屋買賣合同中要求將小區土地的權屬、外牆使用權、廣告位使用權等保留給開發商所有。目的很簡單,就是要把這些暗裏賣給業主後,再將這些業主財產明裏賣出去或租出去------再掙一次錢。房地產暴利之暴、黑幕之黑,可見一斑。

由於法律規定不到位,造成目前審批停車場的時候,不管小區業主入住多少、多久,政府部門依然還以開發商爲產權人,以開發商的土地使用證書爲場地產權證明,以開發商的委託書爲產權人委託經營證明。一般有這些材料,就能夠辦下來停車場地核準手續。而真正的產權人----小區全體業主,往往既不知道,也無力掌控。這樣的現實,無疑是對全體業主權益的一次又一次侵害。

三、停車費的收益分配

確認小區內土地使用權歸全體業主共有,就應該確認土地使用權的收益也歸業主共有。停車費是土地收益的一種,是否應該歸全體業主呢?

還是以北京爲例,《北京市普通居住小區物業管理服務收費標準》規定,住戶機動車存車時,按照大車每月210元,小車每月150元的標準向物業管理公司交納存車費。如果一位業主居住在普通住宅小區,他的房子小於100平方米,那麼他一個月的停車費甚至比物業管理費還要多。地面停車經營幾乎無成本, 停車費利潤多多。 所以,物業管理公司只要能辦下來停車場經營的核準手續,就等着發財吧。

對於業主的質詢,物業管理公司往往稱:我申請、批准的手續沒問題,收費是政府定價,所以您就乖乖交錢吧,沒商量。

這話不完全對, 物業管理公司不可能對小區的土地享有使用權,即便是開發商開辦的物業管理公司也不例外,當然就不能靠處分土地使用權來圖利。其收取停車費完全是基於提供保管車輛的服務,而收取的一種保管服務費用。

既然是保管服務費用,那麼雙方間就應該是一種平等的服務合同關係,業主接受保管服務,應該按照收費標準交費。如果業主不接受保管服務,就不應該強行收費。當然業主汽車的損壞,也不由物業管理公司負責。

但是實際上,物業管理公司往往強制性地要求業主交費,否則不給固定停車位或者乾脆不讓進門、出門,這個時候,所收取的停車費實際上不僅僅是單純的服務性費用,也體現了強烈的土地使用費性質了。從另外一個角度看,就算全部停車費都應該物業管理公司收取,但是物業管理公司是通過使用停車場土地而取得收益的,因此其應該爲使用土地的行爲向土地產權人支付費用,所以無論如何, 都應該將土地使用費部分向全體業主進行分配,把停車費的一部分作爲全體業主的共有基金等形式儲存起來,用以公益事業支出。

實踐中這樣的情形很難做到,無非基於幾個原因:1、法律沒有明確的規定;2、業主對此瞭解不多;3、物業管理公司不捨得。隨着時代發展,法制進步,這只是個時間早晚的問題了。



四、其他

有些小區是委託一些專業的停車場經營公司辦理停車收費事宜的, 其權限完全是受物業管理公司或者開發商的委託而來,因此等同我們前面談到的物業管理公司,沒有什麼特殊。

前面我們談到的開發商出賣停車位的問題,

爲了保護普通業主的利益,我認爲,已經賣出的車位,可以歸購買者獨有,但是開發商應該按照標準按月交納停車費,否則就是侵奪全體業主的財產,極不公道。

需要說明的是,本文主要是針對小區內地上停車場而談,小區的地下停車場有特殊性,不在本文範圍之內

3 楼: 炎鑫智慧停車


要停車就要交取一定的費用,因爲佔用了他人的土地面積,要給土地享用者一定的費用等等。

4 楼: 備胎說車


在路邊停車,給收費員的停車費最終去哪兒了

5 楼: 朝酒2463


物業有電子記錄的,你以爲不給發票就到保安口袋了?物業是傻子嗎?

6 楼: WHMLLQ


我們這裏也是幾十年的老小區,也出現這個問題
前不久突然來了三四個人,說是物業,設欄杆,在我們樓前的公共場合劃上線,告知大家交“停車管理費”。瞬間我就蒙了!這是土匪來了嗎?還是,黑社會改行了???

7 楼: 我家在酷房


小區內的停車位是公共全體所共有,物業不應該收取停車費,最多收取少量看護費,其中一部分還必須投入到管理和維修工作。(電動車亂停,不好同行屬於管理不當,警告後不見改善可投訴拒絕付費。)
如果是地下車庫哪一類,物業是代理房產公司收取停車費用,那無可厚非。

8 楼: TBagMoneyLin


大多數項目都一樣,停車位不夠,物業服務差,是中國普遍的現象,而且業主也途方便,私自亂停,存在很多安全隱患,車被刮到,失火消防車進不來,你想想小區保安也就1000來快的工資,你讓他們每家每戶的去管理停車的問題,而且,碰到理解的業主還行,不理解的呢?一個小區有幾百戶人家,就算是每家每戶去遊說,得說多久?還不一定能碰的到,我覺得交一個月停兩個月是不錯,不過你們得籤的合同或協議,防止臨時變卦,都是打工的,好好商量一下,互相尊重一下,誰會爲難誰啊,收上的停車費又不會進入那幾個看管的保安兜裏,還天天被人罵着!

9 楼: 軒是神仙


沒有專門的車庫嗎

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